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自從跟某某分手之後就沒有踏進高雄這地方..好想念高雄熱呼呼的太陽啊~

其實去之前很擔心會無法成行,因為高雄氣爆,加上幾日的大雨淹大水

沒想到...一去,大太陽大太陽~

歐耶~(歡呼中)

這次,跟家人一起是搭乘高捷(大推高捷好方便啊~)然後再轉搭文化公車(也推這個,這超棒的)

這篇就是要介紹文化公車

這次的行程有點趕就是了~白天:西子灣、旗津、駁二、鐵道故事館、打狗英國領事館

晚上:瑞豐夜市、愛河之心

哇烏~好豐富的行程齁~結論就是我們熱到走不完...(老弱殘兵耶我們,哈哈哈)

到達高鐵左營站的我們,走2號出口出來,搭乘往下之電扶梯即可接到高捷R16左營站的1號入口

我們跟表妹約在西子灣站,我們需要在美麗島站轉車(紅線轉橘線)

高捷可以選擇購買一卡通,卡片100,加值150元,可以任你搭(一天之內)

兩天任你搭費用是350。(如有需要可以問每站的櫃檯的服務人員唷)

因為我們覺得沒有搭這麼多,所以是每站每站購買票這樣,其實票價也不算貴,這兩天搭到最貴的是30元

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高捷的車廂,拉環跟座椅都是綠油油的顏色,不知道為啥我跟表妹都覺得高捷的車廂跟台北捷運的車廂比好像比較窄一點點

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一到西子灣站2號出口,出來就是鐵道故事館(印象中以前有介紹過)

請參考: 高雄之打狗鐵道故事館、韓月食堂、 很豪華的公園之中都濕地公園   

我們這次走的是哈瑪星路線

「小時候這裡是最鬧熱的所在。」來到哈瑪星,在代天宮廟埕或舊建築前,隨機詢問在樹蔭底下乘涼的老人們,關於哈瑪星的歷史,就會得到這樣的回答。在高雄近代發展史上,哈瑪星曾經意氣風發地閃閃發光。

哈瑪星是由日文的「濱線」(Hamasen)轉音而來,指的是濱海的鐵路幹線。
原本只是海埔地的哈瑪星,在二十世紀初期,日人從此地沿壽山山麓,建築打狗(高雄)至台南這段鐵路。1908年填海造陸以後,在海埔新生地上,建設起棋盤式規劃的嶄新市街,以及現代化的新濱碼頭與濱線鐵路,稱為新濱町。Hamasen就是當時從1900年打狗停車場到岸邊碼頭倉庫的濱海鐵路。(以上節錄自文化公車網站)

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鐵站故事館

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可以看到遠遠的85大樓,如果有人有騎車的話也可以從這裡騎到駁二藝術特區閒逛

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前說到這篇要介紹『文化公車』西低~現在就要說了~就在鐵道故事館門口就有站牌可以搭乘

時間的話是每30MIN一般車(開車)

當時我們正要上車司機跟導覽人員說:『11點開車,小姐,你們可以先逛一下鐵道故事館等等我們會告訴大家開車時間』然後~我們又晃回鐵道故事館吹冷氣了...果然時間一到,車上導覽人員就在鐵道故事館裡面說:『外面有文化公車,每次搭成為30元(現在是特價,原價是50元)。11點會準時開車』

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上車買票,每票為30元(不分老人小孩~)。最最最棒的是,這個票劵可以搭乘任一文化公車

文化公車路線有:哈瑪星(西子灣)、鳳山線(大東)、舊城線(高鐵左營~蓮池潭),高雄市的公車也都可以免費搭乘~你說~棒不?!超棒的吧~

限定是購買票起~一天之內,隔天即無效唷

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以下為各線地圖,若是看不清楚可以到以下網站

http://culturalbus.khcc.gov.tw/internet/index.htm

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文化公車,還有一點很棒的是他會每個景點都可以停靠下上車都可以,如果你在打狗英國領事館下車,那在同一個地方上車即可以。

車上還有導覽人員對每個景點介紹,不會讓你是霧裡看花,每個景點都有自己個故事典故讓你搭車就能簡單認識它,當你下車更親近它的時候感覺會更深些

導覽人員正在介紹景點的故事

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每個景點司機都會開慢一點點點~讓大家可以拍照(有些不下車的)或是有人要下車的,上車的

以下景點都是在車上拍的

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在車上,導覽人員有問必答

當時經代天宮,導覽人員有建議我們可以去吃汕頭麵,但因為我之前吃過了~大家又想吃海鮮之故,所以就沒有下車

如果大家想嘗嘗家常味道的麵可以去吃吃看唷~就在代天宮旁邊的一家小麵館

童味十足的自助新村~(哈瑪星汕頭麵) 

 

到高雄,如果沒有車子,也不想租車騎車,真的很推『文化公車』

高雄市文化公車  (點開我有連結)

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

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佳玲

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